在同步帶傳動系統中,同步帶輪出現齒面磨損是很常見的問題。由干齒面的磨損形式會因為齒輪傳動系統的不同而有所不同。例如磨粒磨損知道是當嚙合齒面間落入沙粒,鐵屑等磨料性物質時,齒面即被諑漸磨損至報廢。這是開式同步輪傳動的主要磨損形式之一,采用閉式同步輪傳動能夠很有效地避免齒面磨粒磨損。
除上述的磨損問題外,同步帶輪容易出現輪齒折斷的問題,其實輪齒折斷有多種形式。在正常的情況下,主要是齒根彎曲疲勞折斷。因在齒輪受載時,齒根處所產生的彎曲應力較大,再加上齒根過渡部分的截面突變及加工刀痕等引起的應力集中作用,當輪齒重復受載后,齒根處會出現疲勞梨紋,并逐步擴展,導致輪齒疲勞折斷。
同步帶因操作不當而彎曲,包括存放不當、包裝不當、同步帶安裝前和安裝過程中操作不當。當同步帶張力過低時,它可能會跳到齒上,直到達到可接受的張力。這種現象稱為自動張力。 在同步帶的松邊或同步帶齒進入從動輪槽的地方,可以最清楚地觀察到自動張力。當同步帶自動張緊時,同步帶齒部會跳出帶輪槽,直到同步帶緊邊加強的張力迫使同步帶齒部進入帶輪槽。當同步帶被迫返回帶輪槽時,同步帶與帶輪之間的接觸點往往會發生劇烈和瞬時的彎曲,從而導致同步帶芯線的損壞。這部分芯線損壞稱為彎曲。如果同步帶齒進入帶輪槽, 同步帶會產生跳齒,也會產生彎曲失效或同步帶齒損壞。當同步帶進入直徑過小的帶輪時,也會導致同步帶芯線與帶芯線同步帶工具之間的同步帶導致同步帶芯線損壞,甚至與帶芯線同步帶芯線同步帶工具的同步帶工具低于規定的尖角。 同步帶工具。當異物進入或安裝工具不當(如螺絲刀)時,同步帶不會立即失效,但同步帶的整體壽命會降低。
同步帶傳動由內周表面設置間距齒的環形帶和相應齒的帶輪組成。運行過程中,帶齒與帶輪齒槽嚙合,傳遞運動和動力。它是一種結合帶式傳動和鏈式傳動齒各自優點的新型帶式傳動的優點。帶式運動輪的安裝和注意事項:同步輪與同步輪之間的距離:小帶輪的中心距離。如果有張力輪,應先松開,然后在帶上調整中心距離。對于固定中心距的傳動,應先拆下帶輪,將帶輪安裝在帶輪上,然后將帶輪安裝在軸上。
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