傳動帶工作原理是什么？

       傳動帶也稱為輸送帶，是傳動帶系統(tǒng)中的傳動介質(zhì)。傳動帶系統(tǒng)屬于傳動系統(tǒng)中的一種，系統(tǒng)會包括二個或是多個滑輪，上面有傳動帶，滑輪可以無限制的旋轉(zhuǎn)傳動帶行進。滑輪中會有一個或是多個有動力驅(qū)動，讓傳動帶行進，并且?guī)е鴤鲃訋蟼鲃拥牟牧闲羞M。有動力驅(qū)動的滑輪會稱為驅(qū)動滑輪，其余的則稱為惰輪。

       工業(yè)應(yīng)用傳動帶的場合有二種：在工廠中，將輸送材料或物體放在盒子或是托盤中的材料處理，以及輸送大量物資或是農(nóng)產(chǎn)品（例如例如糧食、食鹽、煤、礦石、沙或是覆蓋層等）的散料處理。今天重慶輸送帶廠家就為大家講解關(guān)于傳動帶工作原理。

       傳動帶是指套在主動帶輪和從動帶輪上，對帶施加一定的張緊力，回帶與帶輪接觸面之答間就會產(chǎn)生正壓力；主動輪轉(zhuǎn)動時，依靠帶和帶輪之間的摩擦力來驅(qū)動從動輪轉(zhuǎn)動。傳動帶工作時的應(yīng)力是由彎曲應(yīng)力、離心拉應(yīng)力和拉應(yīng)力三部分組成：

       彎曲應(yīng)力是指傳動帶在帶輪上彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力，離心應(yīng)力是指由離心力產(chǎn)生的應(yīng)力；而拉應(yīng)力是指由緊邊和松邊拉力產(chǎn)生的應(yīng)力。

       未工作時，傳動帶的兩邊拉力相等，工作時，主動輪對帶的摩擦力與帶的運動方向一致， 從動輪對帶的摩擦力與帶的運動方向相反。所以主動邊（下邊）被拉緊，拉力由增加；從動邊（上邊）被放松，拉力由減少，即形成了緊邊和松邊，稱之為緊邊拉應(yīng)力和松邊拉應(yīng)力。如果帶在工作時的總長度不變，則帶的緊邊拉力的增加量，應(yīng)等于松邊拉力的減少量。

       對于拉應(yīng)力來說，緊邊拉力比松邊大，故緊邊拉應(yīng)力比松邊拉應(yīng)力大；對于離心拉應(yīng)力來說，處處相等；對于彎曲應(yīng)力來說，小帶輪的直徑小，彎曲程度大，故小帶輪上的帶的彎曲應(yīng)力比大帶輪上的大。 綜上所述，傳動帶工作時分布在緊邊旋入小帶輪處的應(yīng)力比較大。