少局部采用簾布帶芯,特種帶芯三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實芯棒狀帶芯構造。普通帶芯三角帶由于這兩種帶芯構造均為纖維捻制或編制,在三角帶運轉中纖維間相互剪切招致帶芯逐步斷裂伸長。特種帶芯三角帶由于聚酯鋼化棕絲為整體實芯無捻構造,附著力好,耐屈撓,強度高,不跑長,不只大幅度的進步了橡膠傳動帶的運用壽命。
而且帶體運用壽命平衡,企業能夠做到免維護,定期改換。2010年11月22日,聚酯鋼化棕絲骨架資料經過了專家委員會的審定:用聚酯鋼化棕絲做為傳動帶的骨架資料與傳統聚酯軟繩,硬繩,芳綸等纖維繩構造骨架資料傳動帶相比,運用壽命進步5—10倍,屬國際搶先程度。特種帶芯傳動帶有效的處理了高負荷重馬力傳動系統中普通傳動帶改換頻繁問題,倍受世界各國重工業企業喜愛。因而,采用線繩帶芯和簾布帶芯消費的普通三角帶只能應用在低負荷傳動系統中。